Wasserstoffbetriebenes Lufttaxi stellt mit 523-Meilen-Flug Rekord auf
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Ein kalifornisches Startup hat mit seinem wasserstoffbetriebenen Lufttaxi einen völlig neuen Rekord aufgestellt.
Das Lufttaxi S4 eVTOL von Joby Aviation hat erfolgreich über 523 Meilen (841 km) ohne Zwischenstopp zurückgelegt.
Dies ist eine große Leistung, aber die größte Überraschung ist, dass dabei nur Wasser als Nebenprodukt entstand.
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Wasserstoffbetriebenes Lufttaxi
Aufbauend auf dem erfolgreichen batterieelektrischen Lufttaxi des Unternehmens hat Joby Aviation eine wasserstoffbetriebene Version des fliegenden Autos entwickelt.
Die Rekordfahrt beweist auch das Potenzial von Wasserstoff als effizienter und emissionsfreier Kraftstoff.
Allerdings handelte es sich dabei nicht um ein richtiges Modell, sondern um einen Vorserien-Prototyp.
Der Wasserstoff-Elektro-Demonstrator wurde von einem kleinen Team bei Joby und H2FLY entwickelt.
Das H2FLY-Team ist auch für den Bau des weltweit ersten pilotierten Elektroflugzeugs mit Flüssigwasserstoff bekannt.
Wie funktioniert das wasserstoffbetriebene Flugauto?
Der Demonstrator hatte einen Flüssigwasserstofftank und einige Batterien, um das Fahrzeug anzutreiben.
H2FLY hat außerdem ein Brennstoffzellensystem entwickelt, das Wasserstoff zur Erzeugung von Wärme, Wasser und Strom nutzt.
Der Wasserstofftank erzeugt Strom durch eine elektrochemische Reaktion mit Sauerstoff aus der Luft.
Joby Aviation hat außerdem einen Vertrag mit Dubai unterzeichnet, um seine Lufttaxis zu diesem Touristenziel zu bringen.
Diese Leistung macht Jobys fliegendes Lufttaxi auch zu einer umweltfreundlichen Alternative zu herkömmlichen benzinbetriebenen Jets.
Es könnte also durchaus sein, dass wir schon bald ein wasserstoffbetriebenes Lufttaxi sehen.
Mit dem Vorstoß hin zu saubereren Formen der Luftfahrt ist dieser Erfolg ein großartiger Hinweis für die Zukunft.
„Stellen Sie sich vor, Sie könnten von San Francisco nach San Diego, von Boston nach Baltimore oder von Nashville nach New Orleans fliegen, ohne einen Flughafen aufsuchen zu müssen und ohne außer den Wasseremissionen auch nur die geringsten Emissionen zu verursachen“, sagt JoeBen Bevirt, Gründer und CEO von Joby.
Das Unternehmen geht außerdem davon aus, dass flüssiger Wasserstoff seinen Flugzeugen eine Reichweite von über 900 Meilen (1.500 km) verschaffen wird.
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