Dubai: Straßenbahnsystem über die E311? Unternehmen stellt Pläne für die umweltfreundlichste Autobahn der Welt vor – Nachrichten

Die geschätzten Kosten des Projekts betragen 10 Milliarden Dollar und es würde etwa 25 Straßenbahnhaltestellen geben

Ein in Dubai ansässiges Stadtplanungs- und Entwicklungsunternehmen hat Pläne für ein Straßenbahnprojekt vorgestellt, das durch eine der am meisten befahrenen Autobahnen des Emirats verläuft: die Sheikh Mohamed Bin Zayed Road (E311). Der 64 km lange Korridor soll mit einer Million Bäumen begrünt werden und „städtische Bauernhöfe und Gärten“ beherbergen.

Das „Dubai Green Spine“ befinde sich derzeit in der Konzeptphase und „bleibe eine Vision“, sagte der Geschäftsführer der Firma hinter dem Projekt gegenüber Khaleej Times. „Den Behörden wurde noch keine offizielle Präsentation gegeben“, sagte Baharash Bagherian, CEO von URB.

Die geschätzten Kosten des Projekts belaufen sich auf 10 Milliarden Dollar und es sollen etwa 25 Straßenbahnhaltestellen entstehen. Wenn grünes Licht gegeben wird, kann es in vier Phasen über 10 Jahre hinweg fertiggestellt werden. „Das Projekt wird eine 64 Kilometer lange Strecke von Dubai Industrial City nach Muhaisnah abdecken“, sagte Bagherian.

Die Straßenbahnen würden zu 100 Prozent mit Solarenergie betrieben und von einer 300-Megawatt-Solarenergieanlage unterstützt.

Als zentrales Merkmal des Green Spine wird die Straßenbahn mit Solarmodulen direkt in den Gleisen ausgestattet. „Dies stellt nicht nur eine konstante Stromquelle für das Straßenbahnnetz dar, sondern reduziert auch den Bedarf an umfangreichen Oberleitungen und bewahrt so die ästhetische Integrität des Korridors.“

Die geschätzte Leistung des Projekts reicht aus, um etwa 130.000 Haushalte in Dubai mit Strom zu versorgen.

Das Projekt würde von einheimischer Flora gesäumte Fuß- und Radwege umfassen, die „natürliche Kühlung und sauberere Luft bieten“.

Darüber hinaus würde der Green Spine gemischt genutzte Anlagen umfassen, die Wohn- und Gemeinschaftseinrichtungen sowie Gewerbe- und Freizeitflächen vereinen.

„Die Einführung eines stärker am Menschen ausgerichteten Ansatzes bedeutet, dass Menschen und Grünflächen Vorrang vor Autos erhalten … Diese Initiative fördert nachhaltige Transportmittel und Gemeinschaftszonen gegenüber traditionellen, von Autos dominierten Straßen und verbessert so die Lebensqualität in der Stadt“, sagte der URB-Chef.

Das Unternehmen sagte, das Projekt würde Initiativen für städtische Landwirtschaft wie vertikale Farmen und Gemeinschaftsgärten einführen, in denen die Bewohner ihre eigenen Lebensmittel anbauen könnten.

Als Reaktion auf die Regenfälle und die darauf folgenden Überschwemmungen vom 16. April kündigte das Unternehmen an, das Projekt werde „nachhaltige städtische Entwässerungssysteme umfassen, darunter poröse Oberflächen, die Regenwasser aufnehmen“.

„Dieses Design reduziert das Risiko von Überschwemmungen selbst bei starkem Regen durch effizientes Regenwassermanagement. Der Einbau dieser umweltfreundlichen Entwässerungslösungen stellt sicher, dass die Infrastruktur funktionsfähig und sicher bleibt.“

Erhöhte Parks würden über Spielplätze, Fitnessbereiche im Freien, Sportanlagen und Gemeinschaftsgärten verfügen.

URB hat bereits Pläne für andere ehrgeizige Projekte vorgestellt, wie etwa „Dubai Mangroves“, bei dem über 100 Millionen Mangrovenbäume gepflanzt werden sollen; Dubai Reefs, eine nachhaltige schwimmende Siedlung für Meeresforschung, Regeneration und Ökotourismus; und „The Loop“, ein 93 km langer klimatisierter Fahrradschnellweg rund um Dubai. Die meisten dieser Projekte befinden sich noch in der Forschungs- und Entwicklungsphase.