Ansehen: Dubai startet Probebetrieb des ersten 3D-gedruckten elektrischen Abras – Nachrichten

Die weltweit ersten 3D-gedruckten Abras haben in Dubai einen Probelauf begonnen. Die Elektroboote können 20 Passagiere gleichzeitig befördern und senken die Betriebs- und Wartungskosten um 30 Prozent. Die Testphase wird von der Roads and Transport Authority (RTA) geleitet, die die Leistung des Bootes überwachen wird.

„Das Abra wird auf Probefahrten an der Sheikh Zayed Road Marine Transport Station auf der Linie TR6 eingesetzt“, sagte Mattar Al Tayer, Generaldirektor und Vorstandsvorsitzender der RTA. „Es verfügt über ein elektrisches Antriebssystem, das von zwei 10-Kilowatt-Motoren und Lithiumbatterien angetrieben wird. Während dieser Betriebsphase wird die Leistung des Abra überwacht und mit den aktuellen Glasfaser-Abras für 20 Passagiere verglichen.“

Das Boot, das so gebaut wurde, dass es seine traditionelle Identität bewahrt, ist 11 Meter lang und 3,1 Meter breit. Es verkürzt die Herstellungszeit um 90 Prozent und unterstützt die ökologische Nachhaltigkeitsstrategie der RTA für den Seeverkehr.

Sehen Sie sich hier ein Video des Druckvorgangs und des Probelaufs an, das vom Dubai Media Office auf X geteilt wurde:

Verbesserung der Stationen

Neben der Testphase der 3D-gedruckten Boote arbeitet RTA auch an einem Projekt zur Modernisierung der traditionellen Abra-Stationen am Dubai Creek, um die Sicherheitsstandards zu verbessern. Diese Stationen werden jährlich von über 14 Millionen Passagieren genutzt.

Das Projekt umfasst die Verbesserung von vier traditionellen Abra-Stationen. Im Februar 2023 wurde die Bur Dubai Marine Transport Station modernisiert, während die Arbeiten an der Deira Old Souq Station im Februar dieses Jahres abgeschlossen wurden. Die Verbesserung der Dubai Old Souq Station und der Al Sabkha Station wird bis August 2025 abgeschlossen sein.

Die Arbeiten umfassen den Ersatz aller schwimmenden Docks durch neue, um die Sicherheit der Passagiere zu gewährleisten. Darüber hinaus werden Verkaufsflächen, Einrichtungen für Mitarbeiter und Betreiber sowie Fahrradständer geschaffen. Zum Umfang des Projekts gehört auch die Erweiterung und Verbesserung der Wartebereiche für Passagiere mit bevorzugten Sitzplätzen und speziellen Bereichen für Menschen mit Entschlossenheit. Die Dockbereiche wurden um 15 Prozent verbreitert und die schattigen Wartebereiche um 100 Prozent vergrößert. Beim Bau wurden nachhaltige, kostengünstige Materialien verwendet, wodurch die jährlichen Wartungskosten um 10 Prozent gesenkt wurden.

Seit der Fertigstellung des Dubai Water Canal ist die Zahl der Transportmittel, Stationen und Passagiere im Seetransportsektor gestiegen. Sobald die touristischen Einrichtungen entlang des Kanals fertiggestellt und die Transportstationen gebaut sind, wird der Sektor voraussichtlich noch weiter wachsen. Dies würde den Seetransport wie Abras und Boote zur bevorzugten Wahl für viele Bürger, Anwohner und Touristen machen, die die malerische Aussicht auf den Dubai Creek, den Dubai Water Canal und die Strände von Dubai genießen möchten.